军彪润滑油分析机油压力是不是越高越好

高粘度润滑油的粘度大，会使机件表面间的摩擦阻力增大，功率损失增加，油耗上升。如果使用粘度较低的润滑油，便可以减少油液内部的摩擦消耗，而机件的磨损并无增加。据试验，机油的粘度降低一个级别，发动机的节油率为1%—3%。

    其实油压主要由油泵转速（发动机转速）以及机油粘度来决定的。当发动机转速相同、油温相等时，5W-50机油的机油压力**5W-40和5W-30机油的压力，因为前者的粘度**后者。许多驾驶员都认为车辆油压越高润滑性越好，其实并非如此，机油压力如人体的血压一样，过高过低都会对车辆发动机带来一定的危害。





    油压只是滑动轴承中油压的测量值。发动机在设计时已考虑在油压大于0.08～0.1Mpa时，在任何承载情况下均能保证润滑。而机油粘度过高会带来以下危害：

    (1)耗燃料油

    高粘度润滑油的粘度大，会使机件表面间的摩擦阻力增大，功率损失增加，油耗上升。如果使用粘度较低的润滑油，便可以减少油液内部的摩擦消耗，而机件的磨损并无增加。据试验，机油的粘度降低一个级别，发动机的节油率为1%—3%。

    (2)影响散热

    润滑油粘度大，油的循环速度也就慢，带走热量的速度也慢，易使发动机过热。

    (3)加速油品的老化

    由于润滑油粘度高，油品循环速度慢，通过润滑油滤清器的次数就少，发动机运转过程中生成的金属末屑、炭粒、尘埃不能被及时从摩擦表面中清洗出去，将加速油品的老化，同时加剧发动机的磨损。

    (4)影响密封

    机油压偏高，会影响密封件的密封效果，使油封容易泄漏，导致发动机漏油。